Poznáme dôvody, prečo je váš psík zmätený a nervózny!

Určite ste si to už niekedy na svojom zvieratku všimli. Nedá sa totiž odignorovať, keď odrazu javí známky správania, ktoré sa u neho predtým nikdy neobjavili. Môže to nastať z rôznych dôvodov a tento článok vznikol práve kvôli tomu, aby sme majiteľom svojich štvornohých priateľov ukázali, ako by sa mali správať a na čo by si mali dávať pozor, aby svojho miláčika nepriviedli do podobných stavov.
Predovšetkým ide hlavne o to, že mnohí ľudia nevedia, do akej miery svojimi činmi môžu psíka vystresovať. Veľa činností, ktorými sa snažíme zvieratku prejaviť svoju lásku, mu spôsobujú neopísateľný stres a tento tvor sa naozaj cíti zmätene a nervózne.dievča dáva pusu psovi.jpg
Jedným z hlavných dôvodov, prečo sa pes môže cítiť nepríjemne, je aj pohyb na vôdzke. Tento pocit nastáva najmä pri stretnutiach s inými psíkmi, ktoré sú pustené a môžu sa voľne pohybovať a behať. Mnoho zvierat sa necíti komfortne ani vtedy, keď sa na nich uprene dívame. Takýto pohľad si totiž pes môže mylne vysvetliť a aj touto obyčajnou a pre nás možno prirodzenou činnosťou mu môžeme spôsobiť nepríjemný pocit.
Majitelia psíkov sa veľmi radi so svojimi drobcami túlia. Avšak, ani toto nie je dvakrát šťastné riešenie. V tomto prípade ide hlavne o to, že zvieratá nerozumejú prirodzeným ľudským prejavom náklonnosti a preto im držanie na rukách počas objímania môže spôsobiť poriadny zmätok v hlave. Situácia sa zhorší aj vtedy, keď sa o takýto kontakt pokúsi úplne cudzí človek. Niekedy sa takéto chvíle dokonca v sekunde môžu zvrtnúť a poranenie je na svete. Avšak, ak je váš pes počas túlenia pokojný a nevykazuje žiadne neprirodzené známky správania, vtedy sa pokojne objímajte ďalej.dievča objíma psíka.jpg
No a v neposlednom rade by sme mali myslieť aj na to, že aj naši štvornohí priatelia potrebujú odpočívať. Práve preto by sme im mali dopriať pokoj a zbytočne ich zo spánku neprebúdzať. Aj takýto obyčajný krok totiž môže u nášho chlpáča vzbudiť pocit nervozity a bezvýznamného strachu. 

Maturitná skúška

Všetci si ešte pamätáme na svoju maturitnú skúšku. Na akademický týždeň, ktorý jej predchádzal.
Dnes je maturitná skúška niekoľko dňová.

  • Jeden deň je skúška z materinského jazyka
  • Ďalší deň príde na rad cudzí jazyk
  • Na odborných školách maturita z odborných predmetov
  • Maturitná skúška z voliteľných predmetov

profesor.jpg
  Bola som účastná slávnostného otvorenia maturít na jeden škole. S prekvapením som zistila, že sa ešte stále našťastie dodržiavajú isté pravidlá. Začínala sa zhromaždením žiakov, učiteľov a predsedov maturitných komisií  v telocvični slávnostne vyzdobenej . Na úvod zaznela hymna , po nej nasledoval príhovor riaditeľa  k žiakom a učiteľom a následne príhovor žiaka, ktorý v mene všetkých  tlmočil presvedčenie, že počas prípravného týždňa urobili všetko preto, aby ich 4-ročná usilovná práca nevyšla na zmar.
 
Prekvapivo slušné, dôstojné . Takýto pocit som mala . Dnes každý nadáva na všetko a na každého . Tu vládla ale zodpovednosť , príprava a dôstojnosť. Áno- dôstojnosť je práve to slovo, ktoré daný ceremoniál najlepšie vystihovalo. Na žiakoch sa bolo cítiť, že si plne uvedomujú vážnosť tejto chvíle a na  učiteľoch  odhodlanie ukázať, že pripravili žiakov najlepšie ako sa dalo.  Je to totiž symbióza. Žiak- učiteľ. Ak všetko funguje ako má, ak učiteľ odvedie poctivú robotu a na strane druhej si túto prácu vykoná aj študent, potom sa dielo vydarí. Tu evidentne fungovala úcta k učiteľom a zároveň úcta a láska k žiakom.
Potešilo ma to. Mala som pocit, na základe mylných informácii z tlače a z médií, že v školstve nič nefunguje. A ono to predsa len funguje.

porada.jpg
 
Verím, že všetci zmaturovali dobre a že šťastne vykročia do sveta vysokých škôl, alebo do pracovného pomeru. Nemala som obavu o osud krajiny pri pohľade na zodpovedných, rozhľadených mladých ľudí. Náš osud bude veruže v dobrých rukách aj vďaka armáde učiteľov, ktorí poctivo odovzdávajú zo seba to najlepšie.

Známe logá automobiliek a ich význam

Ferrari
 
Vzpínajúci sa kôň loga Ferrari je ukážkou sily. Ferrari založil v roku 1939 Enzo Ferrari, ale prvé auto so znakom Ferrari prišlo až po roku 1947.
Logo značky je známe čiernym koňom stojacím na zadných nohách. Zvyšok loga používa talianske národné farby. Kôň sa niekedy objaví aj ako strieborné logo.
 toyota.png

Toyota

 

Pokiaľ ide o skryté symboly, Toyota je dobrým príkladom. História Toyoty siaha do roku 1924, keď Sakichi Toyoda vytvoril stroj na automatickú výrobu modelu G. Spoločnosť začala vyrábať autá – Toyotas – v roku 1933. Prekrývajúce sa ovály znamenajú ich cieľ udržiavať spokojnosť zákazníkov a zaistiť spoľahlivosť ich automobilov. Dlhé ovály znamenajú dôveru zákazníkov v značku.

 

 

Jaguár

 

William Lyons spolu s priateľom založil spoločnosť v roku 1922, ale priateľ ju neskôr predal. Spoločnosť bola pôvodne nazývaná Swallow Sidecar Company. Prvý automobil sa objavil o niekoľko rokov neskôr a dostal meno Jaguar.

Jaguar je vybavený logom, ktoré je priamočiary a brilantne jednoduchý. Autá sú rýchle a jaguár je zviera, ktoré symbolizuje výkon a rýchlosť. Raná verzia loga sa objavila v roku 1935, ale v polovici roku 1945 sa zmenila na podobu jaguára.

 

Mercedes-Benz

 

Mercedes-Benz má logo, ktoré vyzerá ako obklopená trojbodová hviezda. Nemecký výrobca automobilov je súčasťou spoločnosti Daimler AG a je známy svojimi luxusnými vozidlami. V roku 1926 bola obchodná značka Daimler-Benz, ale potom sa zmenila na Mercedes-Benz ako spomienka na prvý benzínový automobil, ktorý spoločnosť vyrobila v roku 1886.

 mercedes.jpg

Spoločnosť Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) zaregistrovala v roku 1909 ako ochrannú známku trojbodovú a štvorbodovú hviezdu, používala však iba trojbodovú verziu. Hviezda bola symbolom prepravy po zemi, vo vzduchu a po vode. V roku 1916 to bolo v kruhu s menom Mercedes pod ním a do roku 1980 vyzeralo logo podobne ako to dnešné s kruhovým obrysom a hviezdou vo vnútri.

Kedy nepodnikať?

Každému aspoň raz v práci napadne, žeby si radšej otvoril vlastný obchod, firmu alebo jednoducho živnosť. Nikto sa nechce spoliehať na druhých, obzvlášť ak ide o niečo tak dôležité, ako je naša obživa. Nie všetci však majú osobnostné predpoklady na to, aby s podnikaním dosiahli viditeľné úspechy. Takýto obchod sa totiž výrazne líši od bežnej práce, ktorá trvá od rána do poobedia.

kancelář

  • Zabudnite na osem hodinový pracovný čas. Zatiaľ čo u bežného zamestnávateľa máte výšku platu zaručenú, v podnikaní to tak neplatí ani náhodou. Jediný, na koho sa môžete spoľahnúť ste vy a vaše schopnosti. Nadčasy alebo obdobia, kedy nezarobíte nič moc sú bežnou rutinou, na ktorú si budete musieť zvyknúť a zmieriť sa s tým. Často sa preto stáva, že podnikatelia výrazne zanedbávajú svoju rodinu.
  • Nikto sa v tomto svete nezaobíde bez vedomostí a skúseností. Obzvlášť to platí  v práci, ktorá neraz požaduje nadmernú flexibilitu. Prečo teda nevyužiť zamestnanecké výhody v cudzej firme? Workshopy, školenia, nadriadení na ktorých sa môžete obrátiť alebo kolegovia, ktorí sa neraz podržia, aj keď nemajú ideálne vzťahy. Tímová práca je samozrejmosťou a niektorí ju dokonca vyžadujú, aby sa necítili osamelo.

  • Ostrieľanosť alebo smelosť, široké lakte treba mať hlavne vo svete podnikania. Na konkurenciu sa totiž nedá spoľahnúť, pretože medzi sebou ustavične vedie žabomyšie vojny. Úplná samostatnosť a dostatočná odvaha, tak by sa dalo charakterizovať nezávislé podnikanie. Nemusíte sa tak správať len v samotnej práci. Byť sebavedomý a vedieť čo chcete je nutné aj na úradoch či kontrolách, ktoré sa bežne vyskytnú cez rok.
  • To, že váha sveta leží na vašich pleciach je samozrejmosťou. Držať v hlave niekoľko vecí a povinností naraz a pritom vyhovieť požiadavkam klientov, to je denný program nejedného živnostníka. Tí sú neraz vystavení pod rizikom krachu, keď sa vyskytne ťažké obdobie alebo ekonomická kríza.

nezávilost
Každý, kto sa cíti na dobrodružstvo a dostatočne si verí, uspeje. Treba však brať do úvahy vyššie uvedené body, aby vás to po čase neprestalo baviť. Takto si totiž môžete urobiť zbytočné dlhy alebo vrásky na čele.

Uber, Hopin, Liftago alebo Taxify

V marci tohto roku, Uber prestal ponúkať svoje služby v hlavnom meste na základe rozhodnutia súdu, že ich zamestnanci musia spĺňať rovnaké podmienky ako iné taxislužby. Uber však nie je jediná aplikácia na tento spôsob prepravy. Ostatné, ako napríklad Liftago, ktorý funguje v Bratislave alebo konkurenčná aplikácia Taxify, s ktorou sa odveziete okrem hlavného mesta, v Košiciach a Prešove, majú stále zelenú. Čím sa navzájom líšia?

navigace

Liftago je kombinácia normálnej taxislužby a takejto aplikácie. Ak si teda objednáte voz cez túto platformu, vyzdvihnúť Vás môže len klasický vodič taxíku, ktorý má platné oprávnenie, kvalifikáciu, či značenie auta. Liftago bol založený v Česku v roku 2013 a tým, že je stopercentne legálny, má určite veľkú výhodu oproti ostatným. Takisto má všetky iné funkcie – príjazd najbližšieho vodiča, jeho hodnotenie a hlavne nižšia cena. Ďalšou výhodou, ktorá posúva Liftago na prvú priečku, je možnosť výberu vodiča, pričom každý z nich si určuje cenu sám. Zároveň je danú sumu vidieť už pred zavolaním taxíka. Tak si jednoducho na mapke zvolíte miesto vyzdvihnutia, miesto kam smerujete, vrátane časovej požiadavky a následne vodiča.

Podobnou aplikáciou a zároveň konkurentom je Hopin, ktorý funguje už od roku 2012 a je to prvá slovenská spoločnosť tohto druhu. Takisto je úplne legálna a jej vodiči sú držiteľmi licencií. Tu si pri ich výbere môžete vybrať automatickú voľbu – aplikácia Vám niekoho pridelí, alebo si môžete Vy samy niekoho konkrétneho vybrať. Táto funkcia Vás ale možno bude stáť viac času, pretože niektorí vodiči Vás môžu odmietnuť, napríklad kvôli nevyhovujúcej adrese.

uber

Posledným typom a veľmi obľúbeným je aplikácia Taxify z Estónska. Tá je však najviac podobná aplikácii Uber. Čo znamená, že ide o zdieľanú jazdu a do auta si teda sadáte k niekomu, kto licenciu nemá. Už ako spomínaný Uber, aj Taxify sa dostal pred súd, no narozdiel od Uberu uspel a tak svoje služby rozširuje do ďalších slovenských miest.

Kedy opäť vzletí nešťastný Boeing 737 Max?

Stretnutie, vedené Federálnou leteckou správou USA (FAA), by mohlo začať harmonogram, keď sa lietadlo vráti do prevádzky.
 
737 Max bol založený v marci po dvoch haváriách za päť mesiacov, ktoré si vyžiadali životy 346 ľudí.

boeing
 
Boeing dokončil aktualizáciu softvéru pre prúd, ktorý musí schváliť FAA.
 
Regulátor uviedol, že na stretnutí v Texase poskytne delegátom z 33 krajín, vrátane Veľkej Británie, Európy a Číny, analýzu bezpečnosti.
 
Analýza bezpečnosti určí, kedy sa tento model môže vrátiť do prevádzky v USA.
 
FAA tiež uviedla, že „poskytne bezpečnostným expertom odpoveď na akékoľvek otázky, ktoré účastníci súviseli s ich príslušnými rozhodnutiami o vrátení flotily do prevádzky“.
 
Boeing vyvinul aktualizáciu softvéru pre Maneuvering Characteristics Augmentation System (Mcas) na modeli 737 Max – novú funkciu na tryske určenej na zlepšenie ovládania lietadla a na jeho zastavenie pri vysokom uhle.
 
Mcas bol spojený s haváriou Ethiopian Airlines v marci, ktorá zabila 157 pasažierov a posádky a katastrofu Lion Air v Indonézii koncom októbra, v ktorej zahynulo 189 ľudí.

letadlo
 
Očakáva sa, že FAA bude v najbližších týždňoch vykonávať certifikačný let, čo v prípade úspešnosti znamená, že lietadlo by sa mohol počas leta vrátiť k letu v USA.
 
Nie je však jasné, kedy regulátori mimo USA v iných krajinách umožnia lietadlo späť vo vzduchu.
 
Čína bola prvou krajinou, ktorá zakázala lietadlá zo svojej oblohy po havárii spoločnosti Ethiopian Airlines. Ďalšie národy vrátane Veľkej Británie, Austrálie, Nového Zélandu a Európskej únie čoskoro nasledovali tento postup.
 
Spojené štáty americké boli jednou z posledných krajín, ktoré v marci po havárii spoločnosti Ethiopian Airlines obsadili 737 Max. Southwest Airlines a American Airlines sú najväčšími operátormi týchto lietadiel na celom svete.
 
Ďalším problémom, ktorému čelí FAA, je, či pilotný výcvik na simulátoroch 737 Max vyžaduje požiadavku predtým, než sa lietadlo môže vrátiť do prevádzky.

Sedačka nie len v obývačke

Kúsok nábytku, ktorý je neodmysliteľný v každom skutočnom domove. Náš záchranný bod, ak si chceme oddýchnuť a vypnúť pri sledovaní televízie. Prechodná posteľ nie len pre hostí, ale aj pre domácich, ktorí si chcú urobiť pohodlie mimo ich spálne. Aj napriek všetkým možným funkciám, stále sa objavujú nové, ktoré vás presvedčia o tom, aby ste si nechali starý gauč po babičke.

pohovka

V každej izbe
Gauč, ktorý sa hodí do každej miestnosti je spravidla rozložiteľný a predsa šikovne malý, aby s ním neboli problémy. Ideálny je na nohách, aby sa pod ním dalo poupratovať, odložiť veci a ľahšie premiestniť. Ak takýto kúsok nájdete, pokojne ho umiestnite napríklad do chodby. Okrem miesta na sedenie, dodá šmrnc vášmu domovu a štýl, ktorý hovorí o originálnosti a nekonvenčnosti. V spálni môže poslúžiť na sedenie pri práci. Odpadne tak nepríjemná činnosť v posteli a vy si lepšie pospíte. Okrem toho budete mať okrem postele ďalší kútik, do ktorého môžete utiecť po náročnom dni. V kuchyni poskytne pohodlie nie len návšteve, ale aj pri rodinných posedeniach a stretnutiach. Alebo ak neradi varíte sami. Určite si budete popri dlhom varení krátiť čas čítaním, či surfovaním na internete. Vďaka sedačke si urobíte pohodlie.

Ktorý je najlepší?
Samozrejme záleží na tom, na čo ho potrebujete. Vyhýbajte sa koženým kúskom, ktoré sa často nedajú používať v teple. Dajte prednosť jednoduchému čalúneniu, ktoré ochránite ľahkou dekou. Či už rozkladací, alebo jednoduchý, majte na pamäti, aby sa na ňom dalo oddýchnuť. Neraz si budete chcieť naňho ľahnúť, keď ste už investovali do svojho pohodlia. Zabudnite aj na rôzne módne vychytávky, ktoré časom prejdú. Stavte na klasiku, ktorá vám zostane v zariadení, ktoré sa časom môže meniť.

sedačka

Aj z bazáru?
Ak si chcete dopriať pohodlie no nemáte na to, pokojne sa poobzerajte na internetových bazároch. Ľudia často predávajú veci vo výbornom stave, preto by nemalo byť problém nájsť skoro novú pohovku. Samozrejme, že musíte predajcovi veriť a najlepšie je, ak sa vám za zakúpený kúsok vie zaručiť. Takýto gauč stačí už len vyčalúniť a zázrak je na svete. Ak sa pýtate, prečo by ste mali kupovať už raz použitý kus nábytku, vedzte, že každý má svoj príbeh a modely, ktoré vás oslovia nemusia byť nové a módne. Nehľaďte na módu, ak si chcete zariadiť útulný a krásny domov.

Nikdy nenakupujte v nedeľu

Nedeľa je posledný deň v týždni, kedy by sme mali ešte dostatočne zrelaxovať, aby sme v zdraví a v pohode prežili ďalší týždeň. Nie vždy sa to však dá. Musíte rátať s tým, že cez týždeň nestihneme nakúpiť a preto sa vyberieme na nákupy práve v NEDEĽU.
 nákupná ulička.jpg
Ale, ja by som vám to vôbec neodporúčala. Z vlastnej skúsenosti.
 
Včera bola nedeľa. Už dlho sme sa chystali ísť kúpiť kuchynskú linku a rôzne veci do bytu. Tak sme sa vybrali v NEDEĽU. Boli sme obidvaja doma a mali sme čas.
 
Cesty boli celkom dosť plné, ale stále sa to dalo celkom zdržať. Už sme zvyknutý. Ale keď sme pred obchodom nemali takmer kde zaparkovať, tak to bolo už dosť jasné výstražné znamenie, že tam ani nemáme chodiť. Vyberáme si teda kuchynskú linku. Keď si konečne vyberieme (však to poznáte, žiadna vám tak dobre nevyhovuje, na každej je niečo, čo vám vadí), tak neviete nájsť žiadneho predavača. Jedného zbadáte, tak za ním utekáte, ale vám len odvrkne, že nemá na vás čas. Úžasné. Po dlhotrvajúcej chvíli nájdete ďalšieho a poviete mu, že si prosíte danú kuchynskú linku. Pozrie do počítača a povie vám, že ju nemajú na sklade a dodacia doba je 4-6 týždňov. Hoci tam na nej je napísané, že JE SKLADOM. Ďakujem fakt… Takže sa musíte pýtať na každú kuchynskú linku, či ju majú, hoci tam je nápis, že je skladom. Perfektne vymyslené, naozaj. A mimochodom, tú kuchynskú linku, čo majú na internete, tam ani nemajú. A na internete je napísané, že majú dodanie do 5tich dní. Potom keď prídete domov znechutení ešte zistíte, že keď si to objednáte cez internet, tak získate zľavu 10 percent. No, načo tam teda vôbec chodiť. Naozaj neskutočné. Okrem toho je všade veľa ľudí, predavači sú nervózni a nemajú na vás čas.
 nákup cez internet.png
Naozaj neodporúčam. Keď sa chcete presvedčiť o mojich slovách, kľudne to môžete vyskúšať, ale neodporúčam vám kaziť si nervy. Máte ich predsa len jedny, tak si ich šetrite.

Prečo sú deti a dospeláci chorí?

Choroba sa vyskytuje ako spôsob, ako uspokojiť potreby, ktoré nie je možné uspokojiť iným spôsobom.
1. Postarajte sa o seba bez viny
Lieky, všetky druhy výrobkov starostlivosti, drahé testy, postupy, vyšetrenia – to všetko sa vám poskytuje len preto, že ste chorý. Vyskúšajte rovnakú sumu, ktorú môžete minúť na služby štylistu alebo masážneho kurzu.

buňky

2. Právo na odpočinok
Paradoxom je, že väčšina moderných žien, dokonca aj na voľnej nohe alebo na voľnom programe, stále žije podľa princípu, ktorý hovorí: „Žena má iba dva prípady, keď nedokáže nič robiť. Je to tehotenstvo alebo choroba. “ A náš celý systém je postavený na tomto princípe. Dieťa nemôže ísť do školy, ak nechce. Existuje len jeden dôvod, prečo môže vynechať školu – ide o chorobu. No, nie je to absurdné ?!
3. Právo na starostlivosť o svojich blízkych
Príležitosť cítiť sa ako žena, o ktorú sa stará. Nejakým spôsobom nie je obvyklé, aby sme sa starali o „silné, inteligentné a úspešné“, najmä o tých, ktorí sa môžu postarať o seba.

4. Pozorujte príbuzných a priateľov
Choroba je spôsob, ako sa cítiť zvláštne, hodné pozornosti. Diskutujú o vás, oni hovoria o vás. Stanete sa „témou dňa“. A čím viac vírenie a komplikovanejšie ochorenie, tým viac „oops a ahahs“.
5. Rešpektujte
Osoba, ktorá trpí strašným utrpením spolu so svojou ľútosťou a súcitom, dokonca aj s myšlienkami: „Pane, Bože, nech ma to …“ vyvoláva úctu. 

léky

6. Schopnosť nevyriešiť to, čo je potrebné vyriešiť.
Keď je dieťa vážne choré, myšlienka rozvodu bude musieť byť odložená. Vlastné silné ochorenie núti odložiť nové projekty a zmenu akéhokoľvek druhu činnosti. Dlhodobá starostlivosť o milovaného človeka je dobrým dôvodom na to, aby ste sa nespýtali na osobný život a kariéru.
7. Možnosť pozastavenia, pomalosti, počúvania seba
V prípade choroby sa život dramaticky spomalí a niečo, čo bolo predtým ignorované a nezaznamenané, sa dostalo do popredia. Každý dych, ktorý urobíte, sa stáva dôležitým krokom.
 
8. „Posledná vôľa umretia“
Zvyčajne je počúvať túžby chorého človeka a keď ste chorí, môžete konečne donútiť svojho manžela, aby upevnil kohútiky a pripevnil pádu na dverách. Nehovoriac o ďalších globálnych požiadavkách.
9. Pozrite sa na svet z druhej strany.
Choroba vám umožňuje vstúpiť do inej reality. Ak ste museli stráviť niekoľko hodín pozeraním televízora a rozprávok, viete o čom hovorím.
10. Prehodnoťte svoj život
Vážna choroba vás prinúti premýšľať o tom, na čo ste predtým radšej nepomysleli.  Ak máte choré dieťa, zaprisaháte sa, že nabudúce bude všetko inak, však?

Papierové lietadlá

Keď sa povie pojem "papierové lietadlo", často sa objavuje obraz detí, ktoré hrajú na školskom dvore alebo na dvore svojho domova, vytrhávajú listy papiera z ich školských kníh a prekladajú ich do tvaru lietadiel a skúšajú, ako ďaleko sa môžu dostať ich lietadlá, alebo ako dlho môžu ostať vo vzduchu. Bol to skoro akoby rituál prechodu mnohých mladých chlapcov, aby dokázali vyrábať papierové lietadlá, ktoré môžu zostať vo vzduchu a lietať dlhšie a ďalej ako všetky papierové lietadlá ich priateľov.

Napriek tomu existuje veľká veda, ktorá sa zaoberá tvorbou papierových lietadiel a na celom svete pracujú inžinieri, ktorí neustále experimentujú s papierovými lietadlami, snažia sa, aby sa lietadla dostali čo najďalej, rýchlejšie a lepšie ako kedykoľvek predtým. Niektoré z týchto technologických, ale zjednodušujúcich inovácií pomáhajú iným inžinierom navrhovať lepšie lietadlá, aerodynamické stroje a dokonca vytvárať potenciál pre nové štýly lietajúcich zariadení.
Dá sa tvrdiť, že prvé papierové lietadlo preletelo nad zemou v roku 1904. Tento prvý skutočný let lietadla bol postavený na konštrukcii základných, ale silných papierových krídel. Zatiaľ čo zvyšok tohto lietadla bol postavený z dreva a niekoľkých skrutiek, boli to krídla, ktoré ho definovali a spôsobili, že funguje kvôli ľahkému materiálu. Tento počiatočný let začal éru letectva, ktorá naďalej pretrváva dodnes.

Je však dôležité poznamenať, že papierové lietadlá boli už na svete tisíce rokov dozadu. V skutočnosti sa pôvod papierového lietadla dá vysledovať približne v roku 500 pred našim letopočtom v Číne, kde táto kultúra začala robiť papier a vytvárať umelecké diela nazývané origami.

Papierové lietanie sú tak populárne v niektorých kultúrach, že sú súťaže pre najaerodynamické, najzložitejšie a najlepšie lietajúce papierové lietadlá. Dospelí môžu dokonca stráviť nespočetné množstvo hodín navrhovaním svojich papierových lietadiel, aby dosiahli správne tvar, ktorý im pomôže lietať ďalej než kedykoľvek predtým. Dôvod, prečo sú papierové lietadlá dôležité pre moderné letectvo, súvisí s aerodynamikou vo svojom jadre.